南黃鎮液壓缸生產商-威海力建(在線咨詢)-拉桿式液壓缸生產商
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)(xin)卡(ka)住或閥(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)(xin)卡(ka)住或閥(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)時，液(ye)壓(ya)缸易發生誤動(dong)作或動(dong)作失靈。此時應檢(jian)查(cha)油液(ye)的污(wu)染情況；檢(jian)查(cha)臟物或膠質沉淀(dian)物是否卡(ka)住閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)(xin)或堵(du)塞(sai)閥(fa)(fa)孔；檢(jian)查(cha)閥(fa)(fa)體的磨損情況，清(qing)(qing)洗(xi)、更換系統過濾器，清(qing)(qing)洗(xi)油箱，更換液(ye)壓(ya)介質。
(2)活(huo)塞桿與(yu)缸筒卡住或液壓(ya)缸堵塞。此(ci)時無論如何操縱，液壓(ya)缸都不動作或動作甚微。這時應(ying)檢查(cha)活(huo)塞及(ji)活(huo)塞桿密封是(shi)否(fou)太緊(jin)，是(shi)否(fou)進入臟物及(ji)膠質沉淀物：活(huo)塞桿與(yu)缸筒的軸心線是(shi)否(fou)對中，易損(sun)件和密封件是(shi)否(fou)失效，所帶負荷(he)是(shi)否(fou)太大。
b.管(guan)子加(jia)工時(shi)形成的(de)切屑。管(guan)子在定尺加(jia)工之(zhi)后，在做(zuo)兩端去(qu)毛(mao)刺操(cao)作(zuo)(zuo)時(shi)，不(bu)應有遺留。再者，在做(zuo)焊接(jie)(jie)管(guan)路操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)場地附(fu)近放置(zhi)鋼管(guan)，是(shi)造(zao)成焊接(jie)(jie)異物混進(jin)的(de)原(yuan)因。在焊接(jie)(jie)操(cao)作(zuo)(zuo)地點(dian)附(fu)近放置(zhi)的(de)管(guan)子，管(guan)口都要封(feng)住。還必須注意的(de)是(shi)，管(guan)件材料應在無塵土的(de)工作(zuo)(zuo)臺上備置(zhi)齊全。
c.密(mi)封(feng)帶進入缸內。作為簡便的密(mi)封(feng)材料(liao)，在安裝和檢驗中(zhong)經常(chang)采(cai)用聚四氟乙烯塑(su)料(liao)密(mi)封(feng)帶，
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)桿腔和無(wu)桿腔存有(you)氣體而產生的低(di)速爬行，可通(tong)過反復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排氣的目(mu)的，必要時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的兩腔設置排氣裝(zhuang)置，在(zai)液(ye)壓(ya)系統工作時進行排氣。
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２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計(ji)間隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低速(su)爬行，可正確設計(ji)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導向套(tao)之間的(de)(de)滑動配(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)(xi)，理論(lun)上的(de)(de)配(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者的(de)(de)經驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)由小到大(da)，如(ru)都(dou)按此來設計(ji)配(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)(xi)，對于較(jiao)(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)(xi)就顯得間隙(xi)(xi)(xi)過大(da)，實際(ji)應過程中(zhong)，這(zhe)類(lei)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行現象(xiang)較(jiao)(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)多，國外此類(lei)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)(xi)一(yi)般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)(jiao)的(de)(de)結(jie)果來看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)爬行問題明顯改善。因(yin)此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這(zhe)種方法。
